成都国际班列累计开行已超2.2万列
“DPD号专列”是法国邮政
进一步扩大中国市场的又一重大标志
据了解，此趟专列是法国邮政DPD公司一改空运方式，首次使用中欧班列来开展运输，相较于空运，其运量更大，运费更低。得益于成都中欧班列开发的蓉欧速达“五定”班列模式，按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻、定价格全程组织，实现各段运输无缝衔接和稳定可控，可在10天内运抵波兰马拉，4天内完成欧洲各地分拨。
▲成都国际班列首列“法国邮政DPD号”
据了解，4月以来，中法两国释放出经贸活动的全新机遇，这为两国各领域开展更深层次的交流互动增添了动力。以此次首发的“法国邮政DPD号”为例，3月底，青白江区党政代表团出访香港期间，与法国DPD公司建立合作关系，在强化国际供应链、共建全球物流大通道等方面达成合作意向。
法国邮政代表、DPD亚太地区总监Alex Langslow对此表示，“‘DPD号专列’是法国邮政进一步扩大中国市场的又一重大标志。以成都国际班列为纽带，将实现班列稳定双向对开，为物流干线延展至亚欧大陆深处带来机遇，将极大程度地提升我们国际业务的服务水平。”
蓉欧速达“五定”班列
为中欧高端贸易客户
提供最优铁路直达选择
成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，蓉欧速达“五定”班列是成都国际班列联合中铁多联为高时效性要求、高附加值产品量身定制的最新中欧铁路运输物流解决方案，全程按图按点开行，具备时效精准、安全可靠且服务优质的特点。同时，依托“欧洲通”健全的快速分拨网络，还可提供中欧“门到门”全程物流解决方案，为中欧高端贸易客户提供最优铁路直达选择。
▲成都国际班列首列“法国邮政DPD号”
“扩大国际间多边经贸合作，是符合当下各国利益的共同需求，保持高效畅通的交流渠道是维系各国企业之间友好合作的基础。成都推出蓉欧速达‘五定’模式，从本质上降低运输成本，增加企业产品带来的价值回馈，这势必会让更多企业认准成都国际班列，认准成都市场。”北京交通大学教授，国家发改委、交通部多式联运示范工程专家组成员纪寿文表示。
世界版图上
古有丝绸之路商贸驼队
今有成都国际班列“钢铁驼队”
今年是中欧班列开行十周年
10年来，这条“铁轨上的丝绸之路”
有哪些大事记值得关注？
带你见证中欧班列十年成长记
从首趟蓉欧快铁驶向欧洲
到成都国际班列
累积开行量突破2.2万列
见证成都
“港通欧亚、畅达全球”的开放之路
“钢铁驼队”架起
成都对外开放“快车道”
