9月27日晚，国铁集团发布消息，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段将于9月29日开通运营，重庆西至宜宾站最快48分钟可达，大幅压缩重庆与川南城市群时空距离，极大便利沿线旅客出行，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
客运有了新通道，货运也迎来新通道。
9月28日，由交通运输部和四川省人民政府共同主办的第四届中国—中东欧国家物流合作秘书处联络员会议在宜宾市开幕。当天，中欧国际运输公铁双发仪式在宜宾港同步举行。
中欧国际运输公铁双发仪式在宜宾港举行。
“中欧国际班列、班车发车！”上午10点过，分别装有四川时代极片、凯翼SUV汽车、普什醋酸纤维素等“宜宾造”产品的宜宾首列中欧国际班列、班车从宜宾港发车出站。这标志着宜宾及周边地区北向融入“一带一路”倡议的对外开放通道正式打通。
从宜宾港发出的中欧国际班列。
据介绍，中欧国际班列、班车成功首发是宜宾深化国际物流合作的重要里程碑。其中，中欧国际班列通过铁路运输至霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯等地抵达波兰（马拉），运输时间约17天。
近年来，宜宾市“一蓝一绿”新兴产业加速发展，传统产业不断优化转型升级。随着“宜宾造”产品逐渐走向全球，宜宾与中东欧及沿线国家的经贸往来日益密切，物流需求也随之增长。“开通宜宾中欧班列、班车，为宜宾乃至川滇黔结合部地区企业向欧洲出口货物提供了一条全新的便捷运输通道，将有力促进长江经济带、西部地区与欧洲国家的经贸合作，进一步推动宜宾外向型经济高质量发展。”宜宾市航务事务中心主任杨立朝介绍，未来，宜宾将继续完善交通基础设施，优化通关流程，进一步构建多式联运、多点直达的国际物流通道体系，提升班列运行效率，加强本地和周边地区的货源集结，力争早日实现中欧班列稳定常态化开行，为宜宾及周边地区的经济发展注入新的活力。
从宜宾港发出的中欧国际班车。
记者注意到，无论是第四届中国—中东欧国家物流合作秘书处联络员会议选择在宜宾举办，还是中欧国际班列、班车公铁选择在宜宾双发，都离不开宜宾的独特优势。
宜宾地处长江经济带、成渝地区双城经济圈和川南经济区的核心位置，是四川南向对外开放的重要门户和枢纽，拥有完善的交通网络，为国际物流提供了便捷的水陆空多式联运条件。近年来，宜宾贯彻落实中省关于高水平对外开放的有关要求，积极构建内陆开放新高地，致力于打造辐射西南、联通全国、通江达海的综合物流枢纽，这些独特的区位优势和基础设施建设成果，使得宜宾成为举办此次会议的理想之地。
中欧国际班列、班车驶出宜宾港。
同时，在深化国际物流合作方面，宜宾主要聚焦于提升物流基础设施水平、优化物流服务体系、完善对外开放平台、加强国际经贸合作、提升通关效率等工作。聚焦提升临时水运口岸功能、完善综保区建设、加强铁路特殊监管场地以及物流园区、仓储设施等基础设施建设，致力于打造国际化、便利化的营商环境，吸引更多外资和企业入驻。
