自2013年首列中欧班列（成都）开行以来，着眼全省重点产业供应链需求，充分发挥成都国际班列通道保障作用，以建设面向泛欧泛亚、“一带一路”的陆港主枢纽为目标，着力以通道带动贸易、集聚产业、深化合作，加快打造具有国际影响力、区域辐射力的国际供应链要素配置中心，积极融入成都都市圈建设。
成都国际铁路港已形成7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道，班列联接境外67个城市、境内20个城市，建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的亚蓉欧陆海联运战略大通道。2021年上半年成都国际班列共开行2362列，同比增长30.5%。
成都国际铁路港聚焦国际供应链、国际贸易、加工贸易三大主导产业，精准定位细分领域，采用“龙头企业＋产业集群”模式，依托枢纽通道优势引进一批具有全球资源运作能力的国际化链主企业。港区累计引进总投资1090亿元的重大项目160个，供应链管理企业前50强41家落户港区。
成都国际铁路港以班列合作引领成渝高质量发展，与重庆合作打造中欧班列（成渝）号，统一品牌、统一数据、统一定价规则、统一服务标准，开展制度创新联动试验、对比试验，共同探索陆上贸易规则体系。2021年1-6月中欧班列（成渝）共开行2884列，占全国开行总量的34.2%。积极融入川渝自贸试验区协同开放示范区建设，促进协同改革、协同创新、协同开放，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
来源：每日经济新闻
