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内陆口岸变身沿海港口
发布时间:2024-04-19
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4月17日,四票货物在郑州铁路集装箱中心站海关监管区完成申报、入区、查验、放行后,被吊装至中欧班列发运,直达青岛黄岛口岸后,再装船发往海外。

据了解,这是我省首次采用跨关区“海铁直运 抵港直装”监管模式申报放行的货物,标志着该模式在河南正式落地。通过该模式,河南的“内陆口岸”被赋予沿海码头的前沿功能,出口企业可在我省直接办结通关查验手续,通过全流程海铁联运自动化转关,在青岛港直接装船发运,免去了原本需要在沿海口岸开展的报关手续流程。“这一监管模式让河南海铁联运东向通道更加便捷,并推动郑州‘内陆口岸’进一步向‘出海口’迈进。”郑州海关工作人员说。

不仅如此,该模式实现了内陆口岸高效、便利的通关优势与沿海港口运输能力大、成本低的运输优势的高效互补,推动海铁综合运输组合效率进一步提高。“更为关键的是,这种新的监管模式让货物在港口堆存等待口岸验放的时间缩短了24小时以上,让我们内陆企业感受到了实实在在的便利。”河南新丝路物流有限公司关务王慧平说。

郑州海关相关负责人表示,下一步将继续深化关港和关际合作,改革创新、完善监管,为进出口企业提供更加便捷、高效的服务。


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