中国经济网北京2月28日讯 记者从海关总署获悉，2月23日，一列编组50辆，由金华南站始发，满载着日用百货、家用电器、机械零件的2019次中欧班列在霍尔果斯海关关员的监管下缓缓驶出。这是今年以来经霍尔果斯铁路口岸通行的第1000列中欧班列，较去年提前6天突破千列大关。
中欧班列作为“一带一路”建设中的金字招牌，核桃、番茄酱等新疆特色商品可以搭乘班列运往中欧、中亚等地，有力促进中欧之间经贸往来，助力共建“一带一路”国家互联互通。
霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司负责人刘凯表示：“中欧货运班列，安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输成本低，相比海运的时间缩短了15天，相比空运的成本更加合理，降低了供需双方的生产和运营成本，是我们的首选运输方式。”
疫情防控常态化背景下，霍尔果斯站优化调整班列运输组织，采取人员驻站轮换作业模式，精准调度指挥，紧盯日班计划编制兑现，充分挖掘运用区间运力。同时推行译票审核等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，抓好循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，不断提高装卸车效率，压缩班列在站停留时间，保证了班列日均开行量提升至18列以上。
为保障中欧班列高效通关，霍尔果斯海关成立“中欧班列通关小组”，通过“关铁企”三方联络沟通机制，及时解决通关中的堵点、难点，充分发挥梯队工作人员24小时进驻一线优势，高效处理中欧班列所载货物通关、查验手续，优化通关流程，全力压缩班列通关时间，助推向西开放的国际物流大通道运行更快、更畅、更安全。
乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟介绍：“我们除了实行出口转关自动核销外，还积极推广‘准轨换宽轨’与‘铁路快通’这两种新型通关作业模式，有效优化海关通关流程，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率。”
从“一条线”到“一张网”，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”，作为“一带一路”的重要节点，霍尔果斯口岸不断丰富线路、扩量提质。截至目前，包括郑新欧、渝新欧、长安号等58条班列线路经霍尔果斯口岸通行，辐射18个国家、45个城市，货物种类丰富至200余种。
