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西部陆海新通道铁海联运涪陵班列首发 “涪陵造”搭乘快车换装出海
发布时间:2020-03-06
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华龙网-新重庆客户端3月6日16时讯(记者 陈星 林森)3月6日10点30分,伴随着响亮的汽笛声,一列满载50个20尺集装箱,货值超800万人民币的精己二酸货运专列从渝怀铁路涪陵西站缓缓驶出。2天后,专列将抵达广西钦州北部湾,随后换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰。
 
这是西部陆海新通道铁海联运班列(重庆涪陵—广西钦州)开行的首列班列。接下来,该班列将实现常态化开行,初期计划每周开行一班,视货源组织及需求情况将增开至每周两班。这意味着,将有更多的“涪陵造”链接全区的现代物流体系,搭上陆海新通道“快车”。
 
 
西部陆海新通道铁海联运班列重庆涪陵至广西钦州首发。 华龙网-新重庆客户端记者 林森 摄
搭上“快车” 首批50个集装箱启运
 
2019年,重庆华峰化工有限公司出口精己二酸10.89万吨,合计5500余个标准箱。随着华峰在重庆更多项目的投产,在物流运输和出口通道等方面遇到了一些困难。
 
去年上半年,涪陵区物流办在得知情况后,主动创新提出涪陵打通南向通道方案,多次奔走、协调各方、尽力促成。
 
最终,在涪陵区委区政府和市物流主管部门的关心帮助下,铁路部门和相关平台公司克服重重困难,开行了涪陵至钦州的西部陆海新通道铁海联运班列。
 
西部陆海新通道铁海联运班列(重庆涪陵—广西钦州)开行的首列班列运载的货物是重庆华峰化工有限公司生产,计划出口意大利、土耳其、荷兰三国的精已二酸,货值800万人民币。
 
华峰集团有限公司副总经理姜曦坦言,班列开通后,货物可以直接从涪陵西站出发,抵达到广西钦州港,途中运输和交付时间大大缩短。以前需要30天时间,现在时间可缩短10到15天,每个标箱可节省1000元钱,能有效降低企业转储成本。同时,依托市政府口岸物流办和海关共建的国际贸易“单一窗口”,通关效率高、通关流程简捷。
 
此次精己二酸通过陆海新通道出口只是开始。
 
首发仪式上,华峰集团有限公司、建峰化工、太极集团、榨菜集团等重点工业及外贸企业,涪陵交旅集团、涪陵港务公司、龙头港公司、重庆港九、重庆江之源、涪陵齐力兴铁公水联运公司等重点物流企业负责人都到了现场,这意味着,接下来会有更多的涪陵造链接全区的现代物流体系,搭上西部陆海新通道“快车”。
 
 
“涪陵造”产品通过铁海联运更为便捷到达目的地。 华龙网-新重庆客户端记者 林森 摄
抢占制高点 初期计划每周一班
 
2019年8月,国家发布了《西部陆海新通道总体规划》。《规划》提出,到2025年,基本形成重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港(钦州港、北海港、防城港港)的三条铁路运输线路,实现集装箱班列每日开行,并与中欧班列保持有效衔接,共同形成西部陆海新通道的主通道。
 
涪陵区委副书记、区政府区长种及灵表示,西部陆海新通道铁海联运班列(重庆涪陵—广西钦州)首列班列开行,是加强分类指导,提振企业信心,精准稳妥推进物流和服务业复工复产的一大举措,也是涪陵搭乘西部陆海新通道建设的快车,抢占成渝地区双城经济圈发展制高点,夯实区域性枢纽功能,构建全方位、宽领域、高层次开放体系,在全市“一区两群”协调发展中担当更大使命、实现更大作为的重要抓手。
 
涪陵将同各方积极适应疫情带来的国际货运方式调整,常态化开行涪陵至广西钦州的西部陆海新通道铁海联运班列,初期计划每周开行一班,视货源组织及需求情况将增开至每周两班。
 
同时,加快龙头港进港铁路、口岸基础设施和海关查验监管场所建设,争取尽快将班列迁移至龙头港站始发。进一步优化营商环境,激发市场活力,为企业发展创造良好条件。
 
涪陵区将着力深化改革,落实中、市、区各项惠企政策,全力保障各行业有序复工复产。不断提升物流标准化、网络化、智慧化水平,推动物流、制造、商贸联动发展,建设高效便捷、绿色安全的现代物流体系,让物流企业在疫情防控和经济社会发展中展现大担当、新作为。
 
发展“大物流” 建设内陆开放高地重要支点
 
发展“大物流”,是涪陵推进经济转型升级、培育发展新动能,促进全区经济高质量发展的重要举措。
 
涪陵地处陆海新通道东线主通道(渝怀铁路)重要节点上,依托这一优势,近来年涪陵区外资外贸实现较快发展。
 
数据显示,2019年,涪陵全区外贸进出口达到84亿元,同比增长51%。涪陵海关监管的进出口货物量达26.5万吨,监管的进出口集装箱量达到10889标箱。
 
西部陆海新通道铁海联运与传统的江海联运方式相比,在运输效率方面有较大提升。从重庆到雅加达,传统江海联运模式需要30天以上,经西部陆海新通道铁海联运则只需要20天,可以大大提高运输效率、缩短交付时间,为企业降低运输和存储成本。在操作方面,西部陆海新通道发运流程操作简便,通关顺畅,与江海联运流程几无差异。
 
为加快融入西部陆海新通道,涪陵重点打造龙头港物流园区,一期工程3个泊位已于2017年5月开港运行,在建2个泊位将于今年年内建成,进港铁路专用线、口岸基础设施和海关查验监管场所正在加快推进。
 
同时,围绕服务城市商贸、邮政快递和电子商务,涪陵在龙桥工业园区建成总面积达7万平米的网唛电商园。
 
去年,涪陵又成功引进韵达物流公司,规划建设总投资18亿元、占地1000亩的韵达西南快递电商总部基地,目前该项目己顺利开工,一期工程将于今年年内竣工,建成后将成为重庆乃至西部地区具有较大影响力的物流分拨中心。
 
涪陵区物流办公室主任王强余介绍,在新冠肺炎疫情防控关键时期,涪陵及时开通陆海新通道铁海联运班列,就是要充分发挥物流的重要支撑作用,竭力恢复正常生产生活秩序,打赢疫情防控阻击战。同时,充分发挥涪陵的区位、产业、交通等优势,常态化开行好这一铁海联运班列,助力全市开放高地建设。

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