西双版纳傣族自治州，是云南省的8个自治州之一，是中国第二大天然橡胶生产基地，大叶种茶的原生地、普洱茶的故乡，建有1个5A级景区，9个4A级景区，西双版纳以热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世，是中国热点旅游城市之一，先后获中国最具国际影响力旅游目的地、全球12个最热的旅游目的地之一殊荣。
西双版纳傣族自治州区位条件十分优越，其位于我国西南角，作为面向东南亚的重要门户之一，东接老挝、西连缅甸、北靠普洱市，是我国南向通往东南亚的桥头堡。
● 口岸：拥有版纳机场、景洪港、磨憨、打洛四个国家级口岸。
● 水运：一江连六国（中、缅、老、泰、柬、越）的澜沧江·湄公河从西双版纳出境，常年通航300吨的客货轮。
● 铁路：从西双版纳出境的昆（明）曼（谷）国际大通道是我国陆路连接东南亚国家的一条重要交通大动脉，中老铁路已正式通车，昆明经西双版纳到老挝万象可朝发夕至。
● 航空：西双版纳国际机场现已开通71条国内航线，通航点59个。
● 贸易：独到的地理区位，带来的是各国贸易的集散与中转地。
8月11日，中智物流智库一行来到西双版纳傣族自治州进行为期一周的项目调研工作，项目团队先后对公交枢纽站、常温公路园区、铁路园区、农批市场、建材市场、小商品市场、工业园区、口岸等地进行了实地调研，其中重点对中老铁路野象谷站、关累港与勐海县进行调研工作。
野象谷货场位于云南省景洪市动养镇境内，因毗邻西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区野象谷而得名。野象谷站是中老铁路玉磨段上的一个站点，占地2000多亩。中心里程位于中老昆万423kmn+093m处，野象谷站按技术作业为中间站，业务性质为客货运营站，车站等级为四等站，担负列车的编组、解体改编等作业以及客运、货运、装卸、军运和列车到发，会让工作。车站货运营业厅办理限制为整车普通货物，办理批量零散快运业务，主要办理橡胶、铁矿石、木制品、化肥、钢铁等货物运输。货站共分为集装箱货场、平堆货场以及露天货场，设有5条到发线 3条货物线。由于目前货站内仅一台龙门吊进行装卸工作，货车进场卸货排队时间较长。
关累港位于西双版纳州勐腊县西南部的澜沧江畔，是中南半岛腹地和东南亚诸国经湄公河进入我国的第一码头，上距国家级港口景洪港83公里，陆路四通八达，是国内可以与老挝、缅甸、泰国直接进行贸易合作与交流的通道和集散地，自然景观壮美。
但是，目前关累港距离高速口较远，港口车辆出入高速需要行驶40多公里的县道，道路弯道多且相对狭窄。
勐海是国际茶届公认的世界茶树栽培原产地中心地带和驰名中外的普洱茶发祥地之一；是茶马古道的源头和滇缅通关的重要驿站，是实至名归的“中国普洱茶第一县"。勐海县围绕“古茶名山”基地，将县域内十一个乡镇全部打造为“生态乡镇"，其中9个乡镇获得“国家级生态乡镇”荣誉。
目前，勐海县茶叶产业链发展较为成熟，并且正在探索新模式新业态发展，将茶叶销售与电商直播结合发展，“普洱茶电商直播基地”等新型产业园区相应建立，为勐海县普洱茶的销售拓展更广阔的市场。
随着中老铁路建成通车、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、澜沧江·湄公河国际航运通道、西双版纳嘎洒航空口岸等开发开放平台的持续建设以及关累港国家级水运口岸、磨憨国家级铁路口岸的获批并通过验收，西双版纳州的区位优势得到进一步凸显，现代物流业发展在西双版纳州迎来了全新的机遇。
