9月15日至16日，由中共贵阳市委宣传部主办的“坚持以新发展理念为引领 加快推动贵阳贵安高质量发展”大型主题采访活动，分别走进贵阳市和贵安新区部分重点项目和重点企业进行采访，展现贵阳贵安加快推进高质量发展的进程。
走进贵阳市宾阳大道延伸段（一期）道路工程一标段主线桥梁工地建设现场，冒着连绵的细雨，工人们正热火朝天地开展施工作业。中铁十七局项目总工程师寇健介绍，该项目是贵阳市连接贵安新区的重点市政工程，项目起点位于宾阳大道延伸段与东纵线交叉口，终点接百马路。道路全长3.6公里，双向八车道，设计时速60公里小时，预计在今年年底前实现通车。目前，一标段主线桥梁桩基工程已经完成80%，目前全线每天都有50多台大型机械及200名工人开展作业。
据悉，整个项目建成通车后，将连接白云区青山路、观山湖区西南商贸城（金华镇）、花溪区麦坪镇、清镇市等区域。从贵阳到贵安只需10分钟，比现在节约30分钟左右，将对开发土地资源，改善交通、投资硬件环境起到重要作用。
在贵阳都拉营国际陆海通物流港项目建设现场，记者见到，铁路作业场站的综合大楼已经完工，站前场地十分平整。贵州铁投都拉物流有限公司副总经理周斌介绍，目前，项目建设一期工程的所有进度都达到90%以上，今年年底前将全部建成并投入使用。预计可实现货物年运输流量约500万吨以上，实现年均营业收入2.1亿元，带动就业1000人以上。
据了解，贵阳都拉营国际陆海通物流港项目从2018年12月开工建设，一期主要功能设铁路作业场、粮油交易市场、散粮铁路专线及仓储设施、钢材交易市场、城市配送区、配套仓储区、配套服务区及配套办公区等。二期主要围绕动车货运(高铁物流)、国际进出口货物、多式联运及贸易加工打造产业链板块业务，整体建成后货物年运输流量约800万吨。
周斌介绍，目前，贵阳铁路枢纽主要货运站东有龙里、南有改貌、西有湖潮，都拉营国际陆海通物流港的建成投运，将能弥补贵阳北部综合性铁路物流基础设施的不足，与贵阳综合保税区形成“区港一体”联动发展。同时，成为西部陆海新通道重要的“无水港”，为贵州深度融入“一带一路”建设起到重要作用。
