系列报道“坚持以新发展理念为引领，加快推动贵阳贵安高质量发展”，今天将带您去到贵阳都拉营国际陆海通物流港项目的建设现场。今年以来，贵阳市围绕六大重点任务建设西部陆海新通道。随着一批重大铁路、物流枢纽等项目的竣工，贵阳市正在扩大节点城市能级，提高枢纽集散能力，加快构建高水平对外开放新格局。
虽然天空中下着小雨，但在贵阳都拉营国际陆海通物流港的施工现场，身着雨衣的工人仍然坚守岗位，焊接的火花四溅，各式工程车辆进进出出，施工现场繁忙而有序。
据介绍，目前一期站前工程已基本完工，站后主体工程正按时有序稳步推进，已完成进度的90%以上。
贵州铁投都拉物流有限公司副总经理 周斌：我们设计的吞吐量是500万吨，随着后期市场的开展，会慢慢达产达效。项目建成后预计能够实现产值2.1亿元，实现税收约0.6亿元，带动就业人口约1000人以上。
周斌告诉记者，贵州铁投都拉物流有限公司在抓项目建设的同时，还积极做好物流港的各项运营筹备工作，目前已与云南铁公鸡、浙江义贸通、中远海、广西北港集团、广西多联公司等近20家大中型企业达成合作意向。此外，项目二期也在同步推进，预计2025年建成并投入使用。
贵州铁投都拉物流有限公司副总经理 周斌：二期规划用地大概是2000亩，重点打造动车货运（高铁物流）。旁边毗邻贵阳高铁东站和北站，预计2023年贵南高铁建成后，通过动货基地的打造，能够实现行包物资、电商物资、邮政物资在该区域的集中，能够在最短的时间以最安全，最便捷的方式发散到周边省市乃至全国各地。
据了解，2020年，贵阳市正积极推进一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设，以双龙——改貌综合物流枢纽区为重点的东部产业新区将初步建成，贵阳铁路口岸投入使用，铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通，通关效率大幅提高，通道物流组织水平显著提升。
到2025年，贵阳市立体化口岸系统将全面构建，贵阳都拉营国际陆海通物流港基本建成，干线运输、区域分拨、物流信息、多式联运、物流服务等功能水平明显提高，国家物流枢纽功能作用突出，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道重要战略节点城市地位牢固确立，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，基本实现与广西北部湾、重庆等周边地区协同发展。
