截至5月3日,中老铁路开通运营满5个月,客货运输态势喜人,国际物流黄金大通道作用初显,累计发送货物290万吨,第五个月货运量达110万吨,比第一个月增长5.5倍;发送旅客超270万人次,其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次。
中老铁路北起中国云南,南至老挝万象,全长1035公里,自通车以来,捷报频传,意义深远。
中老铁路开通不到半年,货运量相比第一个月已增长5.5倍,发送旅客超270万人次,其势令人振奋。经济上,中老两国经贸关系取得了飞跃式发展,中国是老挝最大的投资来源国,贸易水平逐年提升,体现了两国全面战略合作的成果;文化上,中国赴老旅游人数不断增加,加深了中老人民之间的文化交流,加强了中老旅游等相关产业的合作。
“我要在车站开个店铺,卖老挝特产给中国朋友。”“我要利用火车跑货运,早日脱贫致富。”“这是全村的希望之路,孩子们会因此走的更远。”从老挝民众的一个个朴实愿望中,可以感受到中老铁路给当地人民带来的期盼和希望。
中老铁路带给中老两国的不仅是经济发展方面的合作共赢,作为泛亚铁路网的重要组成部分,中老铁路不管是对中国还是老挝,都具有重大现实意义。
老挝地缘较差,是一个传统的“陆锁国”,其北邻中国,南靠柬埔寨,东西两边被越南与泰国包围,发展困难。中老铁路的通车,无疑打破了这一僵局。目前,中泰铁路正在推进。未来,如果能在老挝的基础之上,将泰国、越南、柬埔寨联系起来,老挝将变成名副其实的交通大动脉,从“陆锁国”一跃成为“陆联国”,其战略意义不言而喻。
中老铁路这条活力之路不仅为老挝打开了繁荣富强的启动开关,也建起了两国牢固的友谊桥梁。中老铁路作为建设的标志性工程,具有重要的示范意义。如今捷报频传,举世瞩目,海外任何势力都无法抹黑,不能阻挡其高质量发展。(文/周超)
