盛夏时节的北部湾港钦州港区码头，万吨巨轮来回穿梭，铁海联运班列往来不绝，港口一派繁忙。记者近日从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年1—7月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物43.95万标箱，同比增长28.14%，保持良好的增长态势，有力保障新通道沿线地区产业链、供应链稳定。其中7月份钦州到达、发送铁海联运班列货物2.6万标箱、合计54.1万吨，同比分别增长81.8％、110.8％。
据悉，7月以来，四川、重庆等西部地区的大豆、纸制品、高岭土等货物运输需求旺盛，西部陆海新通道货物运输明显增长。同时，随着7月份“RCEP—广西北部湾港—河北”新通道铁海联运班列顺利开行，班列运行范围首次延伸至我国华北地区，进一步扩大了新通道班列“朋友圈”。
面对持续高涨的运输势头，国铁南宁局充分发挥运输优势，与海关、码头、平台公司等部门、企业携手，依托港口、铁路、航线等资源，建立起安全高效便捷的“陆网”+“海网”，为企业货主提供一次委托、一单到底的全程物流服务，有效降低综合成本，提升通道运作效率。
如今，西部陆海新通道成为撬动中国西部和中南部发展的战略支点，联接起中国—东盟双市场，为来自东盟国家的再生纸浆、淀粉以及桂林的石料、柳州的新能源汽车配件和重庆涪陵的榨菜等货物提供一条稳定、方便、快捷的运输渠道。
据最新统计数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围已增至16省（区）56市108个站点，货物流向通达全球107个国家和地区的319个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等几十种增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等640多种。
