据媒体报道：满载布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X9041次中欧班列(西安)，11日从中国铁路西安局集团有限公司(下称“西安铁路局”)西安国际港站开出，一路向西驶向哈萨克斯坦，这是陕西累计开行的第10000列中欧班列。
大道越亚欧，班列一线牵。中国和欧洲相距数千里, 但万水千山并没有隔阻彼此共赢发展的诚意。自2013年陕西首趟中欧班列开行以来，从西安国际港站始发的中欧班列(西安)国际线路已经达到15条，覆盖44个国家和地区，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。八年来，中欧班列(西安)创造了开行量、重箱率、货运量等核心指标位列中国第一的佳绩。陕西累计开行第10000列中欧班列再次展现其强大生命力，这一刻必将载入史册。
中欧班列的发展之路其实并不平坦，这其中的艰辛可谓一言难尽。中欧班列在发展初期，曾遭遇过“寒冬”，遭遇过许多质疑。如：返程空载能否盈利？离开补贴能否正常运行？桃李不言下自成蹊，经过持续的推进和深入的改革，中欧班列低成本、高效率、环保、安全准时等优势尽显，让沿线众多国家和地区感受到了满满的诚意和其中蕴含的巨大机遇，中欧班列也随之迎来了发展的“春天”，在市场全球化舞台上盛开飘香。中欧班列(西安)始发站从一个四等小站发展为集装箱年吞吐量90万标箱的一等站，运输能力同比2013年提升了280.37%就是最好的见证。
扬起经济发展之帆，当好中欧经济发展的好助手！随着铁路部门运营思维的不断创新，为服务“一带一路”建设、共同抗击疫情开辟了“快车道”。飞驰的班列在分列“一带一路”两端的两大经济体间开行越来越密、线路覆盖越来越广、货品越来越多。不但实现了北上、南下、西进的稳定运输通道，还进一步加大东扩的力度，畅通胶州、宁波、黄岛、北仑等港口合作，增开更多“铁水”联运班列，实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互通。中欧班列只是铁路发展的一个小缩影，展现出我国经济强大的韧劲和活力，为推动世界经济发展和携手世界各国共同战“疫”发挥了积极作用。
班列累计开行万列可歌可贺，每一分成绩的背后都凝聚着奋斗汗滴。亮眼的数据可以证实，铁路人为了每一件货物的装卸、每一列货车的安全畅通付出多少艰辛和努力。中欧班列(西安)累计开行万列有成绩和惊喜，有汗水和感动，还有更多美好的期待。站在新的起点，铁路人将会牢记使命、不负重托，让中欧班列跑出新的速度！
【来源：腾讯网】
