中国网8月13日讯（记者王文晔）2011年3月，首列中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡；2016年6月，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。10年来，中欧班列开行数量节节攀升，高效便捷低成本的物流通道吸引了适铁适欧产品的常态化运输，为我国实现更高水平的对外开放拓展了新空间，有力推动“一带一路”沿线国家互利共赢。
目前，中欧班列累计开行突破4万列，仅去年一年就开行1.24万列。今年上半年，中欧班列延续强劲发展势头，共计开行7323列，同比增长43%。在国内，已有29个省区市开行中欧班列；在境外，中欧班列已通达欧洲23个国家的168个城市。
2020年7月，国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。
俯瞰四川成都国际铁路港（照片来源：成都国际铁路港 白桂斌摄）
成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨在接受中国网记者采访时表示,作为成都中欧班列运营方，在继续提高中欧班列运输服务与运营品质的同时，该公司还将依托中欧班列搭建外贸综合服务平台。他说：“中欧班列是全球供应链服务体系的重要一环，我们对发展前景充满信心。”
疫情之下中欧班列逆势发展
得益于疫情期间中欧班列的稳定运行，国内产品顺利“走出去”，国外产品也得以“走进来”。2020年10月，搭载着82台奥迪汽车的中欧班列“奥迪整车进口班列”从德国不来梅哈芬港顺利抵达西安。今年8月3日，一列满载冰箱、液晶电视组件等智能家用电器产品的专列从成都国际铁路港驶出，沿着丝绸之路经济带一路向西，奔向千里之外的波兰马拉舍维奇。
仅今年上半年，中欧班列（成渝）累计开行近3000列，智能家电、电子产品等逐渐成为成都的主要货源，占出口总量68.35%。截至2021年7月18日，中欧班列“长安号”累计开行9712列，其中2021年开行2138列，较去年同期增长20%。
在中国加强国际抗疫合作的背景下，中欧班列保障并提升服务质量，优化作业流程，成为防疫物资援助的主要通道。2020年，中欧班列共为欧洲20多个国家的90多个城市运送防疫物资939万件。成都、西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列防疫物资专列，获得国际社会的普遍赞誉。
王伟琨向中国网记者表示,依靠中欧班列，成都国际铁路港累计向波兰、德国、荷兰等国发运防疫物资总重量2.5万吨、货值约3亿美元，有效助力了国际抗疫。
集结中心建设带动区域经济发展
作为全国中欧班列集结中心示范工程建设城市之一，四川成都不断完善“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，以通道促进贸易、集聚产业、深化合作，有效带动区域经济社会发展。
在成都铁路集装箱中心站向西约3公里处，国家首批多式联运示范工程——成都国际铁路港多式联运项目正紧张收尾，预计今年11月竣工。“成都打造中欧班列集结中心，需要成熟完备的物流体系。”成都中远海运陆港多式联运有限公司总经理张旭表示，该项目紧邻青白江区大弯货站，将提供中欧班列和西部陆海新通道的去程、回程集装箱集结，换箱，拆箱后配送等服务。
四川成都铁路口岸多式联运海关监管中心（照片来源：成都国际铁路港 白桂斌摄）
据悉，2020年，四川省对“一带一路”沿线国家和地区进出口额达2454.9亿元，同比增长24%。成都市实现进出口总额7154.2亿元、增长22.4%，这样一个不靠海不沿江的内陆城市，因为中欧班列，成为了对外开放高地。
“成都中欧班列最初每年只开行40多列，如今每年2000列以上，许多本地中小企业利用这条国际通道开拓海外市场。”王伟琨告诉中国网记者，从前高昂的运输成本、复杂的中间环节是横在成都等内陆城市制造企业与外贸出口间的一堵高墙，“现在有了便捷的运贸一体班列，本地的服装、鞋帽、水果、蔬菜、花木等产品源源不断出口至国外，中小微企业顺利实现‘走出去’。中欧班列已经逐渐成为全球供应链服务体系的重要一环，我们对发展前景充满信心。”
创新打造中欧班列品牌
近年来，中欧班列不断进行拓展和创新，无论是运营模式还是开行质量都在不断优化。注入了数字化基因的中欧班列，在订舱、载货、货物集拼集运、“一单制”金融结算等多方面变得更加便捷。
目前，西安已建成中欧班列“长安号”全国首个铁路自动化无人码头，上线单一窗口订舱平台和综合服务平台，同时依托北斗定位系统及全球无线网络环境，实时掌握在途集装箱的位置、施封状态、温度、湿度等信息，实现货物的全流程24小时监管。
四川自贸试验区青白江片区推行中欧班列（成都）运费分段结算估价管理改革，通过实现班列国内段运费不计入货物完税价格的方式，有效降低了企业成本。据成都海关统计数据显示，该项改革试点自开展以来，商品范围已从汽车整车扩大到进口肉类、红酒、矿石产品，线路从蒂尔堡、罗兹扩展至中欧班列全线。今年上半年，共对1405票班列回程进口货物实现境内运费扣减，货值7.1亿元，为企业减征税款93万元。
10年来，中欧班列逐渐跑出广度和深度。6月20日，中欧班列统一品牌五周年工作座谈会在京召开。会议指出，要着力增强中欧班列持续发展动力，加快中欧班列信息平台、智慧口岸建设，推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道等联动发展，积极推动“运贸一体化”，积极探索开行“人文班列”“旅游班列”。
【来源：海外网】
