—— 中欧班列 ——
▎中老铁路首列国际冷链运输专列开行
12月4日，一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出，预计于12月5日抵达老挝万象南站。据悉，此趟专列装载云南当地的特色蔬菜，共有33个冷链集装箱。到达万象南站后，将重新装载泰国和老挝的特色产品，回运到昆明腾俊国际陆港，并配送至上海、广州、北京等地，实现国际冷链公铁联运的闭环运营。中老铁路线路北起昆明，经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最终到达万象。通车后，万象到中老边境车程将由2天缩短到3小时，到昆明可朝发夕至。中老铁路有望使万象与昆明之间的运输成本下降40%至50%；泰国兰乍邦港至昆明的运输成本有望下降至少32%。预计到2030年，经中老铁路老挝段的年过境贸易货物量将达390万吨。（北京日报客户端）
▎中老铁路国际班列首趟货运列车抵达昆明
12月5日，从老挝万象出发、载着价值1,000万元的天然橡胶物资，中老铁路国际班列首列货运列车运抵昆明王家营火车中心站。据悉，回程阶段，中老铁路将老挝万象南、南塔那堆集货13,000吨天然橡胶运输至中国昆明，并通过橡胶相关渠道销售至轮胎厂、终端客户等深加工市场。（中国新闻网）
▎广州至老挝国际班列首发
12月3日，广州首趟开往老挝万象的铁路货运班列正式开行，粤港澳大湾区与东盟经济贸易再添新通道。当日广州增城西站至老挝万象国际班列从广州增城西站驶出，将经由磨憨-磨丁口岸出境，预计于4天后抵达老挝万象。据悉，本趟班列共载72个标准集装箱，出口运输货物主要为机械设备、光伏材料、日用百货等，货重608吨，货值约1,500万元人民币。截至12月2日，在增城西站已累计开行国际班列34列，线路包括中欧、中俄、中亚、东盟。目前，班列运营线路已增加到中欧班列每周4列，中老班列每周1至3列，基本实现国际班列开行常态化。（中国新闻网）
▎“湾区号”中老国际班列深圳首发
12月3日，首趟“湾区号”中老国际班列（深圳-老挝）自平湖南站发出。深圳成为继昆明之后，全国首批开行中老班列的城市。据悉，首趟列车满载35个集装箱出口货物，货值732万元人民币，主要为大湾区周边省市集结的灯具、电饭锅、电热水壶等电器产品、轻工类跨境电商类货物。列车将经云南玉溪、普洱、西双版纳等市，从磨憨口岸出境，最终抵达老挝首都万象，全程运行共计4天。（深圳商报）
▎中老铁路（成渝-老挝万象）货运班列始发
12月4日，搭载重庆坚果、摩托车配件、化工品和轻型商用货车等货物的中老铁路（成渝-老挝万象）货运班列分别从重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港始发，将途经云南预计历时3-4天到达老挝首都万象。这是中老铁路贯通后成渝地区发出的首批国际货运班列，本次从重庆出口的货物共58标箱，货值超400万元人民币。中老铁路开通运营后，重庆至老挝的货运时间将缩短至3天左右，货物也可以借由这条铁路转运至泰国或者越南，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经中国普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，作为泛亚铁路中线的重要组成部分，中老铁路是推进中国-东盟自由贸易区建设的重要基础设施。（重庆发布）
▎“江苏号”中老铁路国际货运列车首发开行
12月8日上午，首列“江苏号”中老铁路国际货运列车从南京始发，开往老挝万象。此趟列车也是中老铁路3日全线开通后，长三角地区首列开行老挝的国际货运列车。据悉，这列火车将途经云南，预计于6天之后抵达老挝首都万象。这列列车满载76个标准集装箱货物，总计货值近300万美元，货重超600吨，主要装载了由江苏及周边地区企业生产的我国援助老挝的远程教育工程配套物资，以及建材、电缆、电器、汽车配件等支持老挝基础设施建设及经济社会发展的重点物资。将经云南磨憨铁路口岸出境，最终抵达老挝首都万象。（江苏广电总台）
▎中欧班列（齐鲁号）累计开行超4,500列
据悉，中欧班列（齐鲁号）自2018年统筹运营以来，累计开行超4,500余列，可直达“一带一路”沿线22个国家52个城市。其中，2021年1至11月，中欧班列（齐鲁号）开行1,587列，预计到年底可实现开行1,700余列。（齐鲁壹点）
▎合肥中欧班列突破2,000列
12月8日上午10点半，一列满载着约5,000台美菱冰箱的“美菱号”中欧班列在合肥北站物流基地正式发车。作为定制专列，这也是合肥发运的第2,000列中欧班列。此次共发运50个标准箱，开往莫斯科，输送当地连锁家电客户，进一步助力中国家电品牌提升海外市场份额。（安徽网）
▎大连中欧班列开行同比大幅增长
据悉，今年前11个月，大连直发中欧班列同比增长超过600%。今年1至11月份，大连港陆续开行“大连-莫斯科别雷拉斯特”点对点直达班列、“大连-杜伊斯堡”公共班列，“新西伯利亚/上孔金斯卡基亚-大连”回程班列，并打通绥芬河、阿拉山口口岸通道，使大连直发中欧班列同比增长超过600%。此外，大连港还启动铁路敞顶箱“班列+班轮”多式联运项目。（中国新闻网）
▎金华中欧班列开出今年第600趟
12月7日，满载100个标箱出口货物的X9216次中欧班列从铁路金华南站启程，驶往乌兹别克斯坦，标志着今年以来金华中欧班列开行满600列，较去年同比增加223列，同比增长59%，年度开行数量再创新高。据悉，该趟中欧班列载有纺织品、汽车配件、日用杂品、五金机器等货品，货值约1,540余万元人民币，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国，全程运行里程约6,000公里，预计10天后抵达。截至目前，金华中欧班列已拥有18条线路，覆盖法国、匈牙利、俄罗斯、白俄罗斯、阿塞拜疆、中亚五国等国家和地区，辐射120多个城市。班列累计开行1,198列，连续3年增长幅度超过50%。（浙江日报）
▎长安号促进市场双向发展稳定贸易通道
据悉，自2013年陕西首开中欧中亚班列以来，班列线路迅速织密，向西开通11条中欧、4条中亚线路，基本实现了欧亚地区的全覆盖。截至今年11月30日，中欧中亚班列累计往返开行11,132列、运送货物总重939.7万吨。中欧班列（西安）已经成为促进国内、国际市场双向发展稳定贸易通道。今年截至11月30日，中欧班列（西安）共开行3,520列，运送货物总重约262万吨。（各界导报社官微）
▎中欧班列（郑州）上街片区回程班列正式开行
12月2日，一列装载49TEU货物的集装箱班列从郑州铁路局上街车站驶入中铝物流中部陆港多式联运集装箱场站，标志着中欧班列（郑州）上街片区回程班列正式开行。本次班列始发站为俄罗斯科伊特站，终点站为天津新港站。班列车长750米，编组50节，49个集装箱，货重约1,027吨。班列的主要货物为日用百货、板材、机械配件、木浆等。班列回程。（今日中铝）
—— 多式联运 ——
▎首列武威-第比利斯跨境海铁联运国际货运班列出境
12月7日，全国首列武威-第比利斯中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境，预计8天后到达格鲁吉亚第比利斯。据悉，该班列于12月4日自甘肃武威南车站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆等地，全程7,360公里，共搭载来自浙江等地的50个集装箱，主要商品为机械设备、汽车零配件，货重约644吨，总价值约为2,203万元。这趟班列的开行，帮助甘肃优势产品更快进入格鲁吉亚和欧洲市场，为甘肃打开了一条跨里海、黑海发运的跨境陆海联运新通道。截至目前，经霍尔果斯口岸通行的中欧班列线路已达55条，口岸日均通行中欧班列18列左右，最高可达22列。（天山网）
▎南沙港铁路即将开通直达欧洲的集装箱班列
据悉，广州港迄今已开通114条往来“一带一路”国家和地区的航线，覆盖沿线40多个国家。而作为对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目，南沙港铁路目前完成正线铺轨，拟本月率先开通货运，届时南沙自贸区集装箱班列可直达欧洲，成为粤港澳大湾区“海铁联运”黄金通道。开通后，届时将形成广州南沙港、公路、铁路、水路立体式运输网络。截至目前，常态化运营“一带一路”海铁联运班列29条。据初步预测，南沙港铁路全线总货运量近期可达3,220万吨，远期可达4,660万吨，将成为助推粤港澳大湾区高质量发展的“海铁联运”黄金通道。（人民微看点）
—— 综合资讯 ——
▎欧盟启动“全球门户倡议”
据外媒报道，欧盟委员会将加大对第三世界国家基础设施的投资。布鲁塞尔将为此提供约3,000亿欧元（约合人民币21,613亿元）的资金。这是最近宣布的欧盟全球门户倡议的一部分。欧洲的所谓全球门户倡议实则是对抗中国 "一带一路 "倡议的一种方式。位于布鲁塞尔的欧盟总部希望通过高额的投资，建立新丝绸之路以外的新联系。另外，委员会不仅把目光投向了非洲的项目，而且还对亚洲和南美感兴趣。（最铁运Railfreight）
—— 口岸动态 ——
▎二连口岸中欧班列破2,500列
二连浩特铁路口岸提前完成全年进出口运量指标，中欧班列破2,500列。据悉，今年截至12月6日，二连浩特铁路口岸提前33天完成1,550万吨进出口运量年度考核指标；二连浩特铁路口岸累计接运出入境中欧班列突破2,500列，均创历史同期新高。目前，每天有40多列出入境货物列车通过二连浩特国门，穿梭于蒙古高原、俄罗斯腹地、欧洲大陆及中国多个省市。（中国新闻网）
▎新疆两铁路口岸今年新增58条中欧（中亚）班列线路
12月7日，全国首列“武威-第比利斯”中欧班列从霍尔果斯口岸出境，预计8天后到达目的地格鲁吉亚第比利斯。截至目前，经新疆两铁路口岸霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列线路已累计达到116条，仅今年新增线路就有58条。目前，霍尔果斯口岸日均通行18列左右，单日最高可达22列。阿拉山口口岸日均通行15列，单日最高可达20列，搭载中欧（中亚）班列的货物品类超过了200种。（乌鲁木齐晚报）
▎绥芬河铁路口岸可有序渐次接入货物
12月6日，绥芬河疫情防控指挥部发布通告。通告称，根据国家省、市关于口岸疫情防控政策要求，现对绥芬河铁路口岸进口货物管控政策做出如下调整：自12月6日9时起，绥芬河铁路口岸可有序渐次接入煤炭、铁精矿、化肥、原木、板材等大宗商品进境（棚车和保温车装载运输的货物除外）。对现已进入站区的棚车货物，在落实疫情防控措施的前提下，可有序提离。（绥芬河疫情防控指挥部）
