运载着24台新能源汽车成套配件的铁海联运班列5月24日驶离广西柳州南物流中心，途经钦州港装船后，将运往印度尼西亚雅加达。这是广西新能源车首次搭乘铁路班列出口海外，西部陆海新通道出口货物再添新品类。
柳州是广西最大工业城市，是国家汽车零部件生产基地、国家汽车及零部件出口基地和全国汽车产业示范基地。广西新能源车主要通过公路、海路联运出口。为进一步扩大
东南亚汽车销售市场，新能源汽车运输需求增大，上汽通用五菱汽车股份有限公司尝试新增铁海联运方式，确保东南亚市场供应链稳定。
上汽通用五菱海外事业及工程中心制造工程总监刘敬伟介绍，上汽通用五菱今年1月至4月累计出口汽车5.8万台，同比增长28%，以全球车宝骏530、宝骏510
为主销产品。截至2021年年底，公司已经收到70多个国家超200多家机构进口新能源汽车的询盘，本次通过西部陆海新通道铁海联运班列出口将有助中国新能源汽车更便捷地走向海外。
新能源汽车铁海联运班列从柳州出发到钦州港上船后，直接前往雅加达，实现了铁海联运无缝对接，较传统运输模式节约7天左右。南宁局集团公司柳州货运中心主任唐贵德介绍，铁路部门根据企业的需求量身定制运输方案，全程运输无需换箱，做到铁海无缝衔接，预计这批货物20天左右能到印尼雅加达。
东南亚市场对中国新能源汽车需求旺盛。2021年，中国新能源汽车出口达到31万辆，同比增长3倍，已成为世界第一大新能源汽车出口国。在出口量排名前10的目的地国家，泰国和菲律宾名列其内。
据介绍，广西柳工装载机和五菱宏光汽车目前向北通过中欧班列可达俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图，向南发往东南亚印度尼西亚等国家。西部陆海新通道开行五年来，班列集装箱运量累计达132.2万标箱，2017年与2021年相比增长了186倍。今年截至5月23日，西部陆海新通道铁海联运班列发运货物29.1万标箱，同比增长37.5%。
