记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年1—7月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物43.95万标箱，同比增长28.14%，保持良好的增长态势，有力保障新通道沿线地区产业链、供应链稳定。其中7月份，广西钦州到发铁海联运班列货物2.6万标箱、共计54.1万吨，同比分别大增81.8%、110.8%。
盛夏时节，广西钦州港，一艘艘万吨巨轮来回穿梭，一趟趟铁海联运班列往来不绝，运载着海内外货物销往各地。广西沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南介绍，7月以来，四川、重庆等西部地区的大豆、纸制品、高岭土等货物运输需求比较旺盛，带动新通道货物运输明显增长。
与此同时，得益于RCEP红利持续释放，7月份，“RCEP—广西北部湾港—河北”新通道铁海联运班列顺利开行，班列运行范围首次延伸至我国华北地区；湖南怀化茶叶首次乘新通道铁海联运班列出海，销往广阔的东盟市场，进一步扩大新通道班列“朋友圈”。
面对持续高涨的运输势头，国铁南宁局充分发挥运输优势，与海关、码头、平台公司等部门企业携手，依托港口、铁路、航线等资源，建立起安全高效便捷的“陆网”+“海网”，为企业货主提供一次委托、一单到底的全程物流服务，有效降低了综合成本，提升通道运作效率。
据最新统计数据显示，西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围已增至16省56市108个站点，货物流向通达全球107个国家和地区的319个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等几十种增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等640多种。
如今，西部陆海新通道成为撬动中国西部和中南部发展的战略支点，联接起了中国东盟双市场，为来自东盟国家的再生纸浆、淀粉、起酥油，以及我国境内广西桂林的石料、柳州的新能源汽车配件和重庆涪陵的榨菜等货物提供一条稳定、方便、快捷的运输渠道。
来源：中国产业经济信息网
