今日上午9时58分，一辆厢式货车和一趟国际班列分别从四川天府新区、四川遂宁驶出，满载货物将在几天后分别抵达缅甸、老挝。这标志着西部陆海新通道班列班车成功协同始发，展现了四川南向开放发展新走廊建设成效。在成都举行的2022中国西部国际口岸物流开放发展大会上，现场参会嘉宾共同见证了这一重大时刻。
据了解，本次班列班车协同始发仪式，采用视频连线直播形式，分别设置遂宁和天府新区两个分会场，分别始发四川（遂宁）—老挝中老铁路国际班列、四川（天府新区）—缅甸跨境公路班车。班列班车满载化工品、汽车配件、工业和农业设备等“川货”缓缓驶出站台，将历时3-5天，直达老挝万象、缅甸皎漂等地。
今年1月，围绕加快建设西部陆海新通道，我省组建了西部陆海新通道省级平台公司——四川省陆海新通道发展有限公司，此次班列班车协同始发仪式就由该公司组织。据悉，自组建平台公司以来，通过整合铁路运输、多式联运、港口航运、集装箱循环、跨境公路、海外仓配、物流科技、进出口贸易等资源要素，常态化开行西部陆海新通道和中老、中越、中缅国际铁路班列，以及四川至东南亚跨境道路运输班车。目前，已累计开行南向班列近150班次、跨境道路班车近600班次，为川货出川出海开辟更多“陆上货运新丝路”。
会上，四川西部陆海新通道省级平台与全省16个市（州）政府平台及班列公司，签订共建西部陆海新通道战略合作协议。继今年4月8日，全省统一品牌、协同联动的西部陆海新通道班列“四点齐发”后，本次协议的签订，真正实现了四川西部陆海新通道“一盘棋”。
据介绍，下一步，四川西部陆海新通道省级平台将以此次协议签署为契机，按照统一品牌、统一规则、统一运作原则，统一承接四川—北部湾港和中老、中越、中缅铁海、公铁、铁水等西部陆海新通道国际班列开行，全面对接老挝、泰国等RCEP成员国，统筹建设全省南向通道网络和服务体系。力争到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的四川西部陆海新通道，组织运营南向集装箱年运量达到8万标箱以上，国际国内8通道连接全球70个国家（地区）的130个站点，南向班列开行达到1300列以上，带动双边贸易400亿以上。
