2021西部国际物流与交通融合发展大会暨2021西部国际物流与交通博览会(以下简称“西部物交会”)26日在成都开幕。作为陆港型国家物流枢纽和重庆市重要开放平台，位于重庆沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区应邀参展。
本届“西部物交会”会期3天，通过展览展示、高峰论坛、项目发布、供需洽谈等系列活动，集中展示物流交通领域新技术、港口物流、中欧班列、多式联运、物流园区等，探讨物流与交通业发展新动向。
▲图为博览会现场
走进重庆国际物流枢纽园区展馆，现代化的展区设计和布局陈设，将该园区品牌形象与实景体验融合。展厅集中展示了园区在“一带一路”倡议、西部大开发等国家重点战略加持下呈现的开放风貌及核心优势。
据了解，近年来重庆国际物流枢纽园区对接国家“一带一路”倡议，立足区位及资源优势，拓展大通道、构建大枢纽、建设大口岸、营造大环境，加快内陆开放高地建设。率先在全国开行中欧班列(渝新欧)，探索开辟西部陆海新通道，构建起“四向齐发”的多式联运国际大通道格局。
同时，园区先后建成内陆首个一类铁路口岸、首次进口药品和生物制品口岸、全国首个国际邮件互换局铁路口岸中心等。“截至目前，园区内已累计开行班列突破1万班、货值超3000亿元。2020年，重庆铁路口岸通关货值超106亿美元、增长70%。”该园区现场负责人说。
记者了解到，在建设成渝地区双城经济圈方面，重庆国际物流枢纽园区已与成都青白江国际铁路港达成战略合作协议，双方在“通道口岸互联、产业招商互补、开放创新互享、机制协同互促”等4个领域、20个层面开展了深入对接，共同推动成渝中欧班列运行价格和补贴标准逐步统一、集货方式市场化，促进两地口岸功能共享、信息互认、执法互助等，实现战略共振、行动同频的融合发展。
截至今年6月底，中欧班列(成渝)号已累计开行2877列，约占全国开行总量的36%，成为带动成渝地区双城经济圈拓展开放空间，融入国家“双循环”经济的重要力量。
上述负责人说，未来重庆国际物流枢纽园区将力争在建设开放通道、发展口岸经济、完善城市配套等方面有所突破。到今年年底，延伸国际通道支线，国际班列保持稳定开行，海外分拨集散业务进一步辐射东盟国家，以铁路运输为主的多式联运体系进一步完善，粮食、肉类、水果等综合性指定监管场所建成，智慧口岸、智慧城市建设阶段性实施，货运中转量增长10%，物流业增加值增长15%，物流成本进一步降低，推动园区所在的沙坪坝区进出口贸易额突破3000亿元，实际利用外资增长10%，人流、物流、资金流、信息流加速汇集，初步形成全方位、多层次、宽领域的开放格局。
【文章来源：中新网】
