日前，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、全国工商联等八部门联合印发《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》（下称“通知”），提出支持民营经济的25条具体举措，为金融支持民企发展做出了全方位、多层次的政策支持和制度安排。
《通知》明确金融服务民营企业目标和重点。总量上，通过制定民营企业年度服务目标、提高服务民营企业相关业务在绩效考核中的权重等，加大对民营企业的金融支持力度，逐步提升民营企业贷款占比。结构上，加大对科技创新、“专精特新”、绿色低碳、产业基础再造工程等重点领域以及民营中小微企业的支持力度。
《通知》强调要从民营企业融资需求特点出发，着力畅通信贷、债券、股权等多元化融资渠道。银行业金融机构要加大首贷、信用贷支持力度，积极开展产业链供应链金融服务，主动做好民营企业资金接续服务，不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷，同时抓好促发展和防风险。优化民营企业债务融资工具注册机制，充分发挥民营企业债券融资支持工具作用，扩大民营企业债券融资规模。鼓励和引导机构投资者积极科学配置民营企业债券，加大对民营企业债券投资力度。支持民营企业上市融资和并购重组，发挥区域性股权市场、股权投资基金对民营企业的支持服务作用，扩大优质民营企业股权融资规模。加大外汇便利化政策和服务供给，通过提升经常项目收支便利化水平、完善跨境投融资便利化政策、优化跨境金融外汇特色服务，支持民营企业“走出去”“引进来”。
《通知》提出，要综合运用货币政策工具、财政奖补和保险保障等措施，提升金融机构服务民营经济的积极性。加强部门合作，完善信用信息共享、融资担保、便利票据贴现、应收账款确权、税收等配套政策和机制，增强民营经济金融承载力。金融机构要加强宣传解读，主动将金融支持政策、金融产品和服务信息推送至民营企业。各地金融管理、发展改革、工信、财税、工商联等部门加强沟通协调，强化督促指导，提升政策实效。
一头连着生产，一头连着消费，物流行业一直都是国民经济的“晴雨表”，物流业市场主体作为民营经济领域的重要组成部分，一直面临较大的资金周转和融资压力。据中国物流与采购联合会发布的《2023年物流企业营商环境调查报告》显示，物流企业企业贷款利率年化均值为6.09%，与其他行业相比偏高；企业账期均值为6.5个月，进一步有所延长，企业垫资压力加大，利息负担较高，也降低了资金周转水平；企业融资渠道大部分为银行金融机构，相对较为单一。调研显示，2023年以来，贷款利率持续下行带来利好，企业普遍存在观望、不愿贷现象。
中小微物流企业是物流业发展的生力军，也是建设现代物流体系的重要基础，更是吸纳就业、改善民生的重要支撑，“支持民营经济25条”加大了对民营经济，特别是其中的中小微企业的金融支持力度，对物流企业，尤其是中小微物流企业发展无疑是一个重磅利好。
中智物流智库认为：
1.“支持民营经济25条”的出台将加大金融机构对民营物流企业的信贷支持力度，降低融资门槛和成本，有助于解决民营物流企业信用资质较弱、缺乏抵押物、融资难、融资贵的问题，提升其资金实力和运营效率。
2.“支持民营经济25条”从贷款、债券、股权三种途径对支持民企融资提出了一系列针对性措施，有效解决民营物流企业融资渠道单一的问题，有助于拓展融资渠道。
3.“支持民营经济25条”鼓励金融机构创新服务模式，为民营物流企业提供个性化、差异化的金融服务，如供应链金融、仓单质押等，有助于民营物流企业拓展业务领域和提升服务水平。
总而言之，伴随“支持民营经济25条”的推进和落实，金融服务民营经济的效率有望进一步提高，金融服务实体经济的能力有望进一步增强，助力民营经济活力提升和高质量发展的不断推进，对民营物流企业来说是一个积极的政策信号，将有助于推动民营物流企业的健康发展。
