▲黎春秋代表。（湖南日报全媒体记者 刘尚文 摄）
“今年的政府工作报告提出加快建设西部陆海新通道，对怀化来说是重大利好。”3月10日，全国人大代表，怀化市委副书记、市长黎春秋接受记者采访时表示，怀化作为湖南唯一的西部陆海新通道重要节点城市，将在参与共建上积极作为，助力打造内陆地区改革开放高地。
山海联动、水陆并举。省委、省政府明确将怀化国际陆港作为全省唯一国际陆港予以重点支持建设。黎春秋介绍，近年来，通过打造通道、搭建平台，怀化国际陆港融入西部陆海新通道的力度不断提升。去年怀化共开行国际班列455列，班列发行占西部陆海新通道的比例由上一年的1%提升至4.6%，位列通道沿线省区市第5。
“我们要‘通南北，连东西’，夯实交通等基础条件。”黎春秋表示，怀化依托西部陆海新通道，北通重庆，往上到中亚、莫斯科，南到钦州港、新加坡;往东通过上海出海，往西从云南瑞丽通往缅甸等国。通过“引进来，走出去”，推进货物贸易更上一层楼;通过“买全球、卖全球”，加大服务贸易等发展，加快构建多元贸易体系。
打开山门，拥抱大海。“怀化将加快建设西部陆海新通道，与沿线城市一道推动开放合作迈上更高水平。”黎春秋表示，要加快健全省际对话协商、利益联结机制，推动通道沿线城市实现政策协同、制度互鉴、信息共享，提升通道运营效力;加大通道沿线城市产业合作，探索“通道+贸易”“通道+园区”“通道+金融”模式，不断增强区域发展的协同性、互补性;瞄准东盟和RCEP国家，坚持“统一品牌、统一规则、统一运作”，抱团式走出去、链条式引进来，携手开辟新线路、共同开拓新市场。
参与共建西部陆海新通道，通达高效的物流体系同样重要。黎春秋建议，大力促进“公转铁”，不断提升铁路货运量比重，特别是在重要物流枢纽城市布局铁路专用线建设，为大宗货物提供“门到门”运输服务，畅通铁路运输“最后一公里”，有效降低物流综合成本、推动运输结构调整升级。
