11月5日，中国香港籍油轮“凯富”轮安全靠泊钦州港30万吨级原油码头快速卸油。这是钦州港30万吨级原油码头建成开放以来首次靠泊30万吨级油轮，标志着钦州港跨入全国接卸能力最大港口的第一方阵。
钦州港30万吨级油码头工程是西部陆海新通道建设的重点项目，是广西最大的原油码头，是北部湾港靠泊等级最高的码头泊位。项目位于钦州港三墩作业区以南约5千米以外海域，通过长约3千米的栈桥和75米的钢桁架与三墩作业区相连接，上岸后敷设18.2千米管道与420储备库连接，设计年通过能力986万吨，码头扩容后可双侧接卸原油2000万吨/年。重力墩式结构由18个单件重达3700吨特大圆筒组成，码头结构复杂程度为同类项目之最。
项目启动以来，市委、市政府始终高度重视，在上级领导及相关部门关心支持和施工单位共同努力下，克服资金、技术、疫情等重重困难，历经十年的接续奋斗，于2021年5月21日通过竣工验收，6月22日通过口岸开放验收，7月9日获批对外启用。
为加快推动30万吨油码头建成运营，钦州市深入贯彻落实自治区党委政府领导指示精神，成立了由市委书记许永锞，市长王雄昌任总指挥长的项目工作指挥部，带头抓落实，善于抓落实，层层抓落实 ，相应建立工作专班，每月召开一次项目推进协调会，各个击破阻碍项目建设的“拦路虎”，全方面做好首船靠泊安全和应急保障等各项服务工作。充分体现不等不靠的“钦州精神”、马上就办的“钦州速度”。
今年1—9月，北部湾港完成货物吞吐量2.7亿吨，同比增长20%，钦州港累计完成港口货物吞吐量1.2亿吨，同比增长19.6%，集装箱吞吐量322.8万标箱，同比增长19.6%，集装箱吞吐量排名进入全国前10位，增幅全国海港排名第一。
钦州30万吨级油码头的建成启用，可满足中石油广西石化千万吨炼化的年度需求量，有效减少原油海上过驳安全风险，提升广西港口大宗液体散货吞吐能力，降低北部湾港腹地原油运输成本，对调整港口布局、优化港口功能，更好服务广西石化产业发展、建设北部湾国际枢纽海港具有重要意义。同时，也为建设广西工业强市、加快实现“国际门户港、自贸试验区、绿色石化业、江海宜居城、小康幸福人”发展愿景插上腾飞的翅膀。
来源：钦州发布
