中国经济网北京8月18日讯（记者 佟明彪）18日，在国家发改委举行的新闻发布会上，《中欧班列发展报告（2021）》正式对外发布。国家发改委开放司司长徐建平介绍称，截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，累计开行超过5.7万列，运送货物530万标箱，货值累计近3000亿美元。
徐建平介绍称，中欧班列已成为国际经贸合作的重要桥梁。截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，运送货物530万标箱，重箱率达98.3%，货值累计近3000亿美元。运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。
中欧班列已成为与沿线国家深化合作的重要载体。截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。
中欧班列已成为推动区域经济发展的重要支撑。中欧班列的开行，开辟了广大内陆地区开放发展的新通道。例如，我国河南郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开行后，实现了年均30%左右的增长；新疆依托中欧班列进一步增强了与周边国家的交流与合作，助推了新疆丝绸之路核心区高质量建设。波兰罗兹、德国杜伊斯堡等城市伴随中欧班列的发展，国际物流枢纽地位不断提升，当地生产的特色产品搭乘中欧班列大量销往中国。
中欧班列已成为保障产业链供应链安全的“生命通道”。2022年以来，国内中欧班列运营平台根据企业出口需求已累计开行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情对国际产业链供应链稳定的冲击影响。
