图为中欧班列（渝新欧）。资料图

“十三五”期间，以重庆为运营中心的西部陆海新通道通达全球96个国家、260个港口。“十四五”开局年，重庆将通过提升开放通道能级、提升开放平台引领功能、提升开放型经济水平等加快培育内陆开放新优势。

21日在当地开幕的重庆市五届人大四次会议上，重庆市长唐良智在政府工作报告中透露以上信息。

数据显示，“十三五”期间，中欧班列(渝新欧)累计开行超过7000班，国际航线增至101条，重庆成为中国首个同时拥有港口型和陆港型国家物流枢纽的城市，五年实际利用外资523.8亿美元。其中，2020年，重庆积极拓展多元化市场，对东盟、欧盟、美国及“一带一路”沿线国家进出口分别增长3.4%、7.7%、10.5%、9.8%；中新(重庆)战略性互联互通示范项目(简称中新互联互通项目)累计签约项目260个、总金额338亿美元；外商投资市场主体超过6700户。

唐良智表示，“十四五”时期，重庆要实行更高水平开放，包括高标准实施中新互联互通项目，深化与新加坡“点对点”合作，带动中国西部与东盟国家“面对面”互联互通等。

从开放通道具体来看，南向，重庆将优化西部陆海新通道路网结构，共建跨区域公共运营平台，设置境内外枢纽和集货分拨节点；西向，联合四川共建中欧班列(成渝)号，优化去回程线路及运力，促进线路向北欧市场延伸，实施集结中心示范工程；东向，推动长江黄金水道干支联运，稳定开行沪渝直达快线和渝甬班列，进一步提高运行效率；北向，加密渝满俄班列频次，持续优化货物结构，积极衔接中蒙俄经济走廊。

政府工作报告指出，在对外经济上，2021年重庆将建设“一带一路”进出口商品集散中心，推进加工贸易示范区和跨境电商综合试验区建设；同时，以“一带一路”沿线国家为重点，创新对外投资合作方式，布局海外生产和营销服务网络。

（记者钟旖）