港口建设中
8月27日，记者从贵阳综合保税区获悉，经过一年多的紧张施工，“一带一路”西部陆海新通道上的重要支点，贵阳都拉营国际陆海通物流港口一期项目竣工在即，港口将肩负起贵州特色产品输出和粮油等其他资源引进的重要使命。
据介绍，贵阳都拉营国际陆海通物流港口分三期建设，项目一期于2018年12月开工建设，总投资约20亿元，设铁路作业区、城市配送区、配套仓储区、配套服务区及配套办公区5大板块，主要承接钢材、粮油、建材、怕湿货物及城市快消品等多品类货物到发，开展集装箱、小汽车、冷链、行包快运等业务。
正在施工
“工期紧、难度大、任务重是我们面临的三大难题，但我们积极与各单位沟通，集思广益，及时解决遇到的各种问题，并采取24小时轮班施工作业制度，保证按时完成施工任务。”中铁八局三公司都拉营项目经理张挺表示，特别是今年以来，虽然受到疫情影响，但都拉营项目积极响应贵阳市政府复工复产号召，在确保安全的情况下，于3月15日全面复工，积极调动生产。目部优先吸纳贫困劳动力就业，确保项目建设和农民工稳定就业双促进，共有农民工514人投入生产，其中本地及周边劳动力385人，占比达75%。
据介绍，都拉营国际陆海通物流港口开通后，将打开贵阳对外开放的又一重要通道，大大提高通关效率，降低通关成本，与东龙里、南改貌、西湖潮形成贵阳市铁路货运内循环格局。
项目建成后，将成为“一带一路”西部陆海新通道上的重要支点，将成为西部陆海新通道上重要的“无水港”，弥补贵阳北部综合性物流基础设施的不足。
施工现场
同时，与贵阳综合保税区形成“区港一体”联动发展，为贵阳市乃至贵州省对外开放发展提供产业承载地，肩负起贵州特色产品输出和粮油等其他资源引进的重要使命。
“现在的物流港，可谓万事俱备只欠东风，最后完成新老轨道拨接任务，就满足了开通运营的全部条件。” 8月27日，项目经理张挺告诉记者，项目目前已经全面进入现场收尾整理工作，竣工在即。
