据媒体报道：从重庆市政府口岸物流办获悉，今年西部陆海新通道铁海联运班列开行突破1000班，全年有望完成1200班，同比增长30%以上。
新通道铁海联运刷新新数量，打通了销售产品大通道。西部陆海新通道是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。新冠肺炎疫情对西部陆海新通道铁海联运班列的开行造成影响。为最大限度减少损失，相关部门迅速与运营平台沟通，充分发挥重庆作为运营中心的地位优势，深挖西部地区货源，提升班列发行数量。
新通道铁海联运激发新活力，让当地经济发展快起来。“陆海新通道”的落地建设，不仅解决了重庆“轻松走出去”的交通困扰，借力通道畅通“最后一公里” 该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，实现互联互通，同时也降低了物流成本，助力更多企业深耕国际市场，激发社会经济新活力。
新通道铁海联运助力新腾飞，加速对外沟通和链接。西部陆海新通道服务货品超300类，辐射94个国家和地区的248个港口，而且运行时间比经东部地区出海节约10天左右。相继开行了印度、菲律宾等定制化专列，与中欧班列、长江黄金水道无缝连接，对于西部经济腾飞的发挥着重要的支撑作用。
新通道铁海联运谱写新篇章，共同奔向幸福梦想。新通道与中欧班列(渝新欧)联动运营，为不少物流企业提供了新选择。重庆深挖西部货源，打造“一主两辅多节点”枢纽体系，进一步突破区域交通瓶颈，推动我国西部内陆踏上联通全球的开放新征程，内陆城市与国际城市之间的合作日益频繁，为社会经济高质量发展谱写新的篇章。
来源：搜狐新闻
