5月31日，河北陆港集团旗下天津国际陆港专用铁路试车成功，这意味着天津国际陆港已具备中欧班列到发和装卸作业能力，为正式开通中欧班列打下坚实基础。
当天上午，一台轰鸣的内燃机车在天津国际陆港专用铁路往返压道试车，铁路轨距、方向、水平等几何尺寸达到了规定技术标准，满足列车通行条件。此次试车的三条专用铁路总长2610米，与京沪铁路相连，配套龙门吊、正面吊等装卸设备及8万多平方米集装箱堆场，有效满足中欧班列停靠及装卸作业能力。
天津国际陆港总经理郭春宁表示，试车成功意味着天津国际陆港已具备陆港枢纽最核心的中欧班列运营能力，将助推大型仓储、保税物流、跨境电商、大宗贸易等功能板块的建设，对拉动区域经济发展、助力京津冀高水平对外开放有着重要意义。
据介绍，天津国际陆港位于天津市西青区，规划占地面积约2000亩，是河北陆港集团构建京津冀陆港集群的重要物流枢纽，致力打造成为北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点和开放型经济平台。
下一步，天津国际陆港将重点强化货源开拓和班列组织，加强与铁路、海关等部门的对接协作，做好中欧班列运营的各项前期筹备工作，推动首发班列早日开行。
文/李广泰 通讯员 夏元元
