《“十四五”冷链物流发展规划》创新提出了专业物流的发展，花卉作为成都特色产业之一，研究花卉冷链物流的发展对于成都冷链物流的发展具有积极意义。
花卉物流指的是一系列从事将鲜切花自采收后送至市场或消费者过程中，考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动，以提升时间、空间及质量效用，满足顾客的需求。
花卉物流的特性✦
因花卉本身的特性，使得花卉物流较一般的货物物流具有以下特性：
需要稳定的储运条件。花卉质地脆弱、易腐，在储存和运输过程中不仅要求稳定的温度、湿度、酸碱度等物理化学条件，还需要防挤压震荡。
包装要求高。花卉的包装具有稳定、隔热、保持水分、抗冲击等功能。
要尽量减少花卉暴露时间。花卉在采摘后的温度转变和暴露容易造成脱水、凝结、融化和腐烂等结果。
从价值链的角度分析，花卉物流过程中还可能存在“负增值部分”。因为花卉本身脆弱、易腐败的特性，不当的物流操作可能导致花卉的损毁、腐败，不但不能产生增值，还会产生大量的“负增值部分”。一旦因物流不当导致花卉损毁，损失将无可挽回。花卉作为非必需品，在到达最终消费者之前变质，哪怕是再名贵的品种，也将变得一钱不值。
日本现代花卉冷链物流体系✦
日本花卉产业的高度发展离不开日本现代花卉冷链物流体系的支撑。日本现代花卉冷链物流体系，包括了入货冷链物流管理和出货冷链物流管理。其本质是将无线射频识别(RFID)技术、电子数据交换(EDI)系统、仓库管理系统(WMS)、互联网(Internet)、人工智能(AI)等现代信息技术融入花卉冷链物流全过程，具有交易网络化、运输集约化、装卸机械化、仓管智能化、容器标准化及服务个性化等特点。
▲无线射频识别（RFID）系统构造
● 交易网络化-日本现代花卉冷链物流体系采用了Web交易系统，实现了交易的网络化。
● 运输集约化-日本现代花卉冷链物流运输包括了入货冷链物流运输和出货冷链物流运输且为了提高运输效率，在产地到批发市场的路途中，以及从批发市场到承销商或零售商的途中，基本都设有冷链物流中转站。
● 装卸自动化-日本现代花卉冷链物流主要使用的自动化装卸工具是箱式托盘，也称“台车”“箱子”。
▲ 箱式托盘
● 仓管智能化-日本现代花卉冷链物流的仓库内使用了低地板型AGV机器人及AGWV货物保管架，实现了仓管的自动化。
▲ AGV机器人
▲ AGWV货物保管架
● 容器标准化-日本花卉冷链物流统一了常用的流通容器一纸箱,将纸箱的标准型号设定为1100X360×260 (单位为mm，顺序为长度、宽度、高度，以下相同)、1100X360X173、1100X360X130、1100×275 ×1304类。这些型号的流通容器与日本普遍使用的T11型托盘和4t、10t的货车相匹配，极大地提高了托盘与货车的装载率。
日本花卉产业利益共同体✦
日本现代花卉冷链物流体系是由日本政府、专业协会、物流企业、技术服务企业、花卉企业等主体组成的利益共同体，通过利益共享机制构建而成。
▲ 日本现代花卉冷链物流体系利益共同体及作用
给予我国花卉冷链物流发展的启示✦
鉴于日本现代花卉冷链物流体系构建的经验，政府、行业协会、物流及相关企业等主体，应充分利用利益共享机制形成一个利益共同体，不断提高我国冷链物流体系的现代化水平。具体实施举措如下：
(1)冷链物流标准化发展。利益共同体要协作实现设施设备、流通环节、信息等物流要素方面的标准化发展。其中政府需要宏观引导与财政扶持，特别是在冷链物流新技术开发、冷链智能化发展等诸多方面，是我国冷链物流发展需要借鉴的。
(2)政府要高度重视冷链物流的发展，制定切实可行的冷链物流发展规划，通过税收优惠、财政补贴等多种方式鼓励和支持冷链物流及其相关企业的发展，减少行政审批事项，培育冷链专业技术人才和冷链专业服务人才，促进传统冷链物流向现代冷链物流转型升级，建立安全、安心、环保的现代冷链物流体系。
(3)物流及相关行业协会要在政府导向型政策的指导下，通过实地调研，找出冷链物流市场的根本问题及解决对策；根据冷链物流行业的发展方向和发展要求，制定冷链物流的行业标准；积极宣传冷链物流技术及产品，统一产品代码，对冷链物流产品进行保质期的认定。
(4)物流企业要从长远目标着手,将无线射频识别(RFID)技术、电子数据交换(EDI)技术、人工智能(AI)、VR/AR技术、仓库管理系统(WMS)、互联网(Internet)等现代信息技术融入冷链物流全过程；积极采用岗前、在岗、脱岗等多种方式培训、考核、提升企业员工的运输、管理和服务能力。
(5)技术服务型企业要开发冷链物流现代化、智能化、绿色化的实用型技术，加强此类技术的服务能力。非技术服务型企业需要积极配合冷链物流企业，提前做好预冷、杀菌、封装等工作，尽可能使用统一标准的流通容器。