"北部湾港是中国西部地区最近的出海口，也是中国大陆面向 东盟最近的海港，最近就意味着运输成本最低，运输距离短。"10月15日，在第十一届泛北部湾经济合作论坛（以下简称泛北论坛）召开期间， 陆海新通道运营有限公司董事长王渝培在接受本刊记者采访时这样说道。
▲ 陆海新通道运营有限公司董事长王渝培
王渝培认为，广西北部湾港有天然的港口优势，深水航道和建设有非常好的优势，可以满足各种类型的 集装箱船、散货船的通航。同时，北部湾港面向东盟，背靠大西南，东临粤港澳，通过陆海新通道的连接，可以把东盟市场、中国内陆市场和中亚欧盟市场联系在一起。
为此，陆海新通道运营有限公司近年来积极与北部湾港开展合作，通过陆海新通道港口建设，能够降低企业的经营性成本，助推体制机制改革，更好地促进营商环境的改善，加快企业的发展。
"接下来我们将从以下几个方面推动，一要推动更广范围的互联互动，和北部湾港一起实现与东盟更多港口、更多城市的直连直通；二是要推进更多领域、更多企业的参与、更多市场主体的参与，通道带物流、物流促贸易、贸易强产业，要促进更多境内外企业的合作，让他们把贸易做起来，让更多的货物流通起来；三是打造更好的服务生态圈，构建以物流、贸易、产业、金融、数据"五位一体"的陆海新通道的生态圈，更好地服务企业的发展，把陆海新通道的服务功能做大做强，更好的推进区域间的经济合作。"
来源：东博社
