“我们必须以坐不住、等不起、慢不得的紧迫感和危机感，以更加坚定的决心、更加科学的思路、更加务实的办法、更加有力的举措，高质量推进今年各项工作，努力实现争先进位，奋力走在前、开新局。”2月16日，济南市口岸和物流办公室召开2023“创新突破年”工作会，党组书记、主任翟立波说。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，市委、市政府“新春第一会”将这一年确定为“项目突破年”，市口岸物流办将完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，按照“1175”工作体系，加快口岸和物流业高质量发展，为济南建设新时代社会主义现代化强省会提供强有力支撑。
建设国际性多式联运中心 推动枢纽辐射带动能力再提升
“‘1175’工作体系中第一个‘1’，就是紧盯一个中心，坚定不移打造全国重要的区域性物流中心，推动枢纽辐射带动能力再提升。”翟立波说，目前，济南是国家综合货运枢纽城市、国家物流枢纽承载城市，必须立足这一定位，南北延伸承接、东西互联互通。
具体来讲，向北主动承接京津冀产业转移，向南延伸服务长三角产业，向西对接丝绸之路经济带，向东与沿海港口互联互通，使济南成为南北两大经济区域互联互通的中枢站，东西联动陆海双向开放的要地。
“1175”工作体系中第二个“1”，是贯穿一条主线，推进国际陆港“公铁空水”四港联动，打造国际性多式联运中心，加快推进国际多式联运发展，推动物流降本增效取得新进展。
新开或复飞6条以上国际航线 塑造“经泉城”品牌
目标有了，整体思路也有了，下一步就是今年怎么干，“1175”工作体系中的“7”，即突出七项重点工作，开创区域性物流中心建设新局面。
一是加快以现代物流网基础设施为重点的项目建设，加速中国北方生活消费品(济南)分拨中心等23个已开工项目建设，推动山东怡亚通供应链产业园(一期)等9个项目建成投用;推动商河县大宗粮食中转仓储物流设施等12个项目落地开工。
二是依托“一核一带七园”，构建国际多式联运枢纽体系。强化董家铁路货运中心功能，年吞吐量突破120万吨，打造便捷出海口，推动“齐鲁号”中欧班列济南集结中心一期项目建成投用;推进济南机场二期改扩建工程建设;规划布局小清河港口周边物流园区。
三是提升通道畅联水平，力争开通2条国际货运航线，新开或复飞国际客运航线4-6条;壮大中欧班列精品线路，增加图定班列线路，年开行量稳定在800列以上;实现济南-黄岛国际铁海联运常态化运行;推动小清河济南港通航，探索集装箱河海联运。
四是促进物流产业提质增量，确保规模以上物流企业营收增速不低于7.5%;塑造“经泉城”冷链流通渠道品牌;完成实际使用外资2000万美元、内资5亿元。
五是深化区域协同合作，加强与沿黄城市交流合作，推动建设沿黄中心城市绿色智慧物流协同创新中心;深化与沿江沿海港口协同联动，做大做强济南国际陆港;探索建立济南都市圈中欧班列合作机制，提高济南中欧班列集结能力;建立与阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸的合作机制。
六是持续优化营商环境，推广“提前申报”“两步申报”等模式，优化口岸和监管场站工作流程;加强口岸收费监督检查，降低进出口环节合规成本;积极配合山东国际贸易“单一窗口”建设，加大宣传推广力度，确保主要业务应用覆盖率保持100%。
七是坚决守住一排底线，深化“党建引领+政府主导+志愿者服务”的内陆城市反走私综合治理工作模式，扎实开展打击走私“国门利剑2023”联合专项行动。
强化数字化建设 打造口岸物流运行“智慧大脑”
“‘1175’工作体系中的‘5’，是强化五项措施，为各项工作落实提供有力保障。”翟立波强调，一是强化要素统筹，探索“党建+”发展模式，成立物流产业党委;二是强化政策规划引导，科学编制实施《济南市物流专项规划》，出台《济南市“十四五”冷链物流发展规划》及行动方案;三是强化数字化建设，打造口岸物流运行“智慧大脑”;四是强化人才支撑，成立济南市“物流大讲堂”讲师团;五是强化责任落实，确保各项工作有序高效推进。
